1.威海为什么经常下雨或者大雪

2.威海下雨影响旅游吗

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“紧扣‘蓝色经济’需求开展海洋气象服务,是山东气象事业当前乃至相当一个时期发展的主旋律!”2010年中国气象局将山东省气象局纳入中国气象局海洋气象预报试点工作单位。三载砺剑,初露锋芒,山东气象人为试点工作交上一份沉甸甸的答卷:海洋气象业务技术体系和集约化业务流程初步建立;规范化、集约化海洋气象精细化预报业务模式基本形成;专业化海洋预报队伍日益成熟;海洋气象科技支撑能力显著增强;海洋天气预报准确率和精细化水平明显提高,服务能力显著提升…… 登高望远,紧扣需求顶层设计 ,九层之台,始于垒土。面对新需求,修正与创新海洋气象预报业务顶层设计尤其关键。“针对新需求,根据沿岸海区、沿海海区气象条件及海洋运输、生产现状,重新精细化划分海区,对确保海洋气象服务的针对性和有效性”。山东省气象局预报处处长李振海说。目前,山东省气象局根据中国气象局《海洋气象预报业务规定(试行)》,依照天气气候特点和常用地理区划,并结合沿海、沿岸海区实际,将责任海区精细海区划分5个沿岸海区。其中渤海南部海区服务需求涉及海上石油生产、海洋渔业、海养殖业等多种海洋经济活动。将山东海岸线10公里以内的沿海海域精细划分为12个沿海海区,海洋气象服务对象主要为港口、海养殖业、海洋盐业、海洋工程建设等行业。  记者了解到,山东海洋气象服务海区划分中还涉及省内海上航线。在山东省海洋气象台,记者看到烟台-大连、蓬莱-旅顺、威海-大连等4条重要航线均在山东责任海区中。  山东海洋气象业务合理分工布局和集约化发展更是山东海洋气象预报业务试点中浓墨重彩的一笔。  山东省气象局副局长李春虎表示,在顶层设计中,山东省气象局突出优化省-市-县海洋气象业务岗位设置、健全岗位职责和海洋气象预报队伍建设,并将其作为“三驾马车”驱动全局。2009年,山东省气象台设立海洋预报科,落实6人编制。同年,山东7个沿海市气象部门全部成子产市级海洋气象台。青岛、烟台设立专职海洋预报员,日照、潍坊、威海、滨州、东营市海洋气象业务由市气象台承担,设立海洋气象预报专业岗位1-2人。县级(沿海)突出预报服务岗位一体化原则,有效开展海洋气象预报预警服务工作。  省-市-县海洋气象预报业务机构建设的同时,山东气象部门进一步明确海洋气象业务职责,结合责任海区的精细划分,使气象部门各司其职,各负其责,确保海洋气象预报业务顺利运行。集约规范,创新预报流程产品 “规范的业务流程可以提升服务效率,丰富的预报产品可以提高服务成效。”山东气象部门在海洋气象预报业务探索过程中依靠集体智慧,形成了上下互动, 国家省级技术优势和地市级经验的有机结合的预报业务流程。  李振海介绍,5个近海海区预报直接应用国家气象中心预报产品。12个省内责任沿岸海区及航线预报则进一步规范流程。例如,5个沿岸海区预报由省海洋气象台负责制作,产品传至山东省海洋气象预报业务平台,实现省内共享。服务单位可调用预报产品直接对外服务。12个沿海海区预报则取省级指导、市级订正、统一发布的原则。  另一方面,充分发挥烟台、威海沿海地市海洋气象预报业务优势,将省内航线预报由烟台市气象台牵头制作指导预报,订正后的预报产品上传至省海洋气象预报业务平台,实现全省共享。 记者了解到,山东气象部门还加强海洋灾害天气预报预警工作。当预计24小时内责任海区将出现6级及以上大风时发布大风警报,12小时内责任海区将出现8级以上大风时发布大风**预警信号,10级以上发布大风橙色预警信号,12级以上发布大风红色预警信号;预计预报海区将出现能见度小于1km的海雾,发布海雾预报;监测到大面积海雾时,参考内陆雾预警信息的发布规则,酌情发布海雾预警信号。  记者从山东省气象局减灾处了解到,目前,山东省海洋气象精细化预报已正式对外服务。当发布大风警报、大风预警信号、台风预警信号和海雾预警信号时,制作《重要天气预报》送省委、省府、省安监局、海事局、海上搜救中心等相关决策部门,开展决策服务;5个近岸海区、12个沿海海区的精细化预报,通过网站对外发布,每天两次通过省卫视、省广播电台对外发布;航行精细化预报主要是沿海气象台通过媒体及网站对外服务,警报或预警信号通过石岛语音广播电台对外发布,覆盖半径为500公里;海区精细化预报和航线精细化预报经过再加工,向航运公司、远洋公司、码头等进行专业海洋气象服务。纵横联合,强化服务科技支撑 强强联手,共享,互利双方。山东气象部门海洋气象业务试点工作走出了业务现代化建设的新路子。李振海表示,近年来,山东气象积极开展局校合作,省市合作加强海洋气象科技攻关,海洋气象科技支撑能力得到持续提升。自2009年起,山东省海洋气象台研究建立了基于MTSAT卫星黄渤海夜间海雾卫星自动识别系统,实现了对海雾的24小时连续监测,相关监测产品在全省业务应用。同时,山东省海洋气象台初步建立了黄渤海历史海雾个例数据库,海雾预报水平得当不断提高。仅2011年就发布海雾预报126次,取得良好的服务效果。  山东省海洋气象台和烟台市海洋气象台开展海面风场对比观测实验,解决渤海海峡复杂地形影响下各测站测风的可用性问题,明确了20多个海岛站在不同风向下的误差规律和订正方法,获取10m高度的“标准”风场用于实时业务,为近海海区大风预报提供可能的参考依据。  山东省海洋气象台近年来对冷流暴雪的研究取得突破,为提高预报准确率提供技术支撑;建立了山东近十年大风个例库,并根据地面流场对大风过程进行分型,总结预报指标,完善不同形势下的大风等级预报模型和精细化海区风客观预报系统,海上大风预报的精细化水平和准确率得到提高。同时,山东省气象部门与中国海洋大学合作,先后引进建立了海雾数值预报系统、风暴潮增水预报系统、海浪数值预报系统并加以改进,为满足海洋专业服务需求提供了支撑。  精益求精,打造一流业务平台 山东海上综合气象观测网建设无论在数量还是种类上都位居全国前列。依托海洋气象业务平台,山东已建设距海岸50公里以内自动站224个,海岛自动气象站27个,船舶自动气象站15个,沿海与海岛测风塔23座,海上石油平台站4个,沿海与海岛能见度观测站48个,沿海多普勒天气雷达3部,沿海应急移动气象台7个……立体综合海洋气象观测体系已基本建成。  山东省气象台和烟台市气象台还建立了“渤海海峡船舶动态显示与监控系统”,可实现对过往渤海海峡500吨位以上船只的动态跟踪、分类识别和对客滚船舶运行情况及其周围海况、天况等全天候监控。此外,山东还建立了新一代极轨卫星FY-3A、EOS/MODIS接收处理系统,提供分辨率达250米的海温、海雾、海冰等卫星遥感数据。其中,“山东省海洋气象业务平台”集海上灾害性天气实时监测、预警提示、预报制作、产品共享、天气联防、预报工具使用以及海上船舶动态显示与监控等功能于一体,实现了省市县海洋气象业务信息共享和上下级业务互动,以及监测、预警和服务信息的数据库管理,为开展精细化预报业务和海洋灾害性天气监测联防提供技术支撑,并成为海洋气象预报业务试点工作的支撑平台,推广到辽宁省局等单位应用。 帆行海上,不进则退,山东气象人鼓足了风帆,对于海洋气象服务,充满着信心和希望!

威海为什么经常下雨或者大雪

问题内容

部门答复

咨询本地人办理后付费手机无号码担保,是否需交纳担保金? 长时间使用手机,对身体是否有害?

下线后,联系客户进行了解释:威海本地人,本人携带件至威海移动各自办营业厅办理入网后付费品牌,无需担保和保证金,但入网时需要提供客户信息如:住址、联系电话等资料。

中国移动用的GSM制式移动通信技术目前为全球80%的移动通信运营商所用,GSM用户全球达12亿以上,对环保和健康非常注重的欧洲国家使用GSM手机已有20余年的历史。

无论何种无线设备,包括手机、电视,都是有电磁辐射的,但是,GSM通信已经是成熟标准,各正规厂商生产的GSM手机都是符合国际标准的,手机出厂前对电磁波辐射指标有严格的检测,保证低于国家环保总局规定的手机辐射标准,从这个角度讲,手机是可以放心使用的。

咨询自己的手机话费余额不足1元为何停机?

我公司用系统自动计费,在话费低于1元时会由系统自动停机,客户在办理预付费入网时会我公司自动赠送1元话费,比如办理面值200元手机卡,启用时卡内的实际话费余额是201元,这样在余额不足1元停机时,不会占用到客户预存的费用。此外,我公司对预付费客户提供话费余额提醒短信服务,默认值20元,客户可拨打10086根据情况修改为50、30、15元,当余额低于设定值时,会向客户下发短信提醒,另外客户还可以通过本机拨打快捷查费电话1008602查询余额(本地拨打免费),随时掌握话费情况,避免手机停机耽误使用。

下线后再次联系客户,详细介绍,客户表示感谢。

咨询交费变化,对增值业务费不清楚

5月份起山东移动省公司统一对帐单进行了优化,主要目的为在原话费信息的基础上,进一步简化了帐单的展示形式,增强了帐单的清晰度,这样客户账单的展现格式比以往有所变化。

客户所提出的增值业务费,原仅包含客户拨打12590、12586等增值业务号码产生的费用,现增值业务费包括来电显示、彩铃、全时通、短信、彩信、GPRS上网、手机报、手机邮箱等业务收取的功能费、信息费以及动感地带客户的各种可选包费用等。

下线后再次联系客户,进一步向客户解释帐单中各项目包含的详细内容,客户表示已了解,并表示感谢。

咨询是否提供石岛的天气预报?

目前我公司可提供威海市区、荣成、文登、乳山、石岛五个地区的天气预报,且可提供上午、下午及早晚天气预报服务。客户可通过多种方式进行开通。

下线联系客户,进一步向客户说明石岛天气预报的详细订制方式,开通早晚天气预报,每月仅3元,每月早、晚各发一条,开通可编辑短信DZTQ0631SD发送至10658503。客户表示感谢,并通过短信形式成功订制了石岛早晚天气预报。

反映10086有没定时提醒服务,建议开通定时提醒。

10086是客户,现不提供提醒服务,针对客户建议,我们下线后为客户推荐了手机闹钟业务,手机闹钟业务可在指定的时间内,将客户预先设置好的需要提醒的内容事项,以语音的形式通过手机呼叫进行播放。设置方式有两种:发短信设置或直接拨打12536666进行设置。客户非常满意,表示会在需要的时候使用该业务。

反映04在经区办理的动感地带,但在环翠区工作,咨询办理相关业务是否可直接在环翠区营业厅办理?

威海移动客户办理业务变更、缴费等各类基本业务均可在威海移动各自办营业厅跨区办理。

下线后联系客户,客户所反映的问题是参与公司活动领取礼品,因相应礼品是按区县提前下发到营业厅,因此经区客户至环翠区要求领礼品时,营业员会提示客户至经区办理。

客户反应的这个问题非常好,我们已经修改了内部工作流程,如客户在遇到跨区领取礼品的问题,可向营业员说明,营业员会协调礼品调配为客户领取,如再有疑问可以拨打13863139999与我们联系,客户满意。

咨询手机怎样炒股,如何操作?

手机证券业务是通过GPRS网络为客户提供的证券应用服务,如果手机机型支持,可发短信8或SJZQ到10658068,收到PUSH地址进行下载安装软件后就可以通过手机相关操作进行使用,部分手机自带相应程序也可直接使用。该业务可提供:实时行情、股市资讯、在线交易等证券服务。

想使用在线交易的客户还需要到所的证券营业部申请开通在线交易,并获取六位数的营业部代码。

下线联系客户,了解客户所使用手机为诺基亚7610,该手机支持手机证券业务,已经指导客户开通了手机证券业务,客户满意。

咨询他看到广告说:在移动办业务,有机会获得奥运门票?

客户咨询的这个活动是我公司正在开展的“通过电子营业厅自助办业务,参加奥运门票抽奖”的活动。移动公司开通了各种自助的业务办理渠道方便客户办理业务,为让客户充分了解和使用,特开展该活动,活动时间为2008年7月1日—7月31日,参与方式为活动期间使用短信营业厅、网上营业厅、WAP手机营业厅其中任一渠道办业务,并且活动期内未拨打10086热线,即可获得参加抽奖资格,奖品是2008奥运会北京赛区门票。

短信营业厅是指发短信到10086查询办理业务,网上营业厅是指登陆山东移动网站 .sd.chinamobile办业务,WAP手机营业厅是指可上网手机登陆wap.sd.chinamobile办业务。

下线再次联系客户,详细说明自助渠道的使用方法,客户表示感谢。

咨询公司已针对聋哑人发短信费用减半收取,而对盲人来说,发短信就不方便,打电话非常重要,能否在话费方面给与适当优惠?

感谢这位热心的客户,我公司前期响应省要求对聋哑人涉及了“神州行爱心卡”,其中短信费用减半收取,对针盲人暂时还未有专门性的优惠资费,但我公司目前神州行品牌下有多款产品也是非常经济的,如神州行畅聊卡在市区打电话市话最低仅8分钱/分钟,接听全免费;在农村用惠农卡经济版,打电话市话前100分钟也仅8分钱/分钟,接听免费500分钟等。

下线后联系客户,推荐了神州行畅聊卡、神州行惠农卡。

威海下雨影响旅游吗

首先科普一下,以前威海也是属于烟台地区管辖的。烟台、威海地区为什么一到冬天就经常下大雪?按照气象部门的解释,烟台、威海的降雪是“冷流降雪”,这是环渤海区域特有的天气形势,主要是指高空强冷空气经洋面南下时遇到了洋面上的暖湿空气,双方交汇后产生降雪。

说到这里可能大家还不太清楚,其实看一下烟台威海特殊的地理位置就明白了。烟台北面临海,蓬莱田横山与辽宁旅顺老铁山之间的连线构成了黄渤海的分界线,而烟台也是中国少有的北面临海的城市,《烟台的海》一文中有这样的描述:“告别了冬日的凝重、春日的轻盈、夏日的浪漫,秋天的海平添了几分充实与忙碌,渔家驾船出海了,货轮起锚远航了……”,可见烟台威海的地理位置是非常特殊的。

相对于陆地来说,海洋是一个热源,冬天刮北风的时候,冷空气经过海面时底部被加热,从而带来了丰富的水汽,而山东半岛中间有丘陵、山脉,对冷空气形成了阻挡、摩擦,在半岛北岸聚集凝结,就形成了局地极强的冷平流降雪。所以,冷空气一来,烟台威海就容易下雪,冷空气如果很强,那就会下大雪、暴雪,烟台威海由此得名“雪窝”。

由于渤海面积有限,山东半岛冷流降雪的成因与美国大湖效应造成的降雪还是有区别的,与日本的豪雪地带相比也小一些。

由于冷涡西部总有新的冷空气补充进来,因此还会造成这里的持续降雪.此外,威海地区的地形、气候条件也对降雪起了决定性作用。

威海、烟台两市几乎在每个冬季都会多雪,由于地处山东半岛北部,两市周围大面积的海洋带来了丰富的水气,山东半岛的丘陵地形起的抬升作用也造成了两市大规模降雪!

其实下不下雪要看,是否有水汽,是否有温度适合,中心气压是否达到。地形上,青岛处于一个凹形港湾,冬季大陆地区大部分是温带大陆性气候,而它受到海洋影响较多,故气温较高,即使有水汽,也难成雪。

气压上,威海地形较为平坦,对气压影响小,而青岛处于大陆气压与海洋气压交界,中心气压不易形成故而降雪少。

烟台北部和威海文登某些区域多降雪,隔三差五还会来几场暴雪,不是银装素裹妖不妖娆的问题,反倒有点雪灾的意思,俗称“雪窝子”。这种天气现象的出现,跟地理位置紧密相关。一是天气预报里动辄提及的西伯利亚寒流,二是海在北水汽大易被寒流裹挟,三是地处丘陵利于阻隔和有效截留降水。不过这几年情况大变,专家们整天叨叨全球变暖,雪量还真他奶奶地的少之又少,这充分证明了专家也有蒙对的时候。今冬多来几场规模以上的雪吧,缓解一下烟威近三年的大旱十分必要

烟威北部沿海,冬季多吹北风,风从海来带来了大量的水汽,烟威南面多山,水汽到了陆地后遇山遭阻,易形成降雪。不过楼上有人说雪灾,缺有些夸大其辞,烟威两地虽多血,但是两地对雪的清理处理能力全国最强,第二两地冬季空气是山东省最好的,与雪的净化不无关系。烟威两地虽经常遇暴雪,但是也没成灾。2018年1月份,文登暴雪,威海已有充分的处理雪的准备和方式。雪后的烟威,银装素裹,分外妖娆。海是蓝色的,大地是白的,树木上挂满了洁白的雪花,再看着海边来回飞动的海鸥,世界如此静谧而美好。欢迎各位冬季来烟威看雪。

第一,烟台、威海是临海城市,海面上的暖湿气流充足。 其次,就是地理位置的原因了。 看一个整个山东半岛的地形就明白了.烟台和威海,虽然属于华东地区,但是,它离东北地区的辽宁省,特别是大连就近咫尺! 所以,烟台和威海入冬后的气候变化应从东北地区.

下大雪天你开车来荣成环海路走一趟,真感觉神奇,斜口岛跨海大桥几百米,桥北雪有10公分厚,桥南就3公分,再往南经过八河港大坝,坝南就刚盖地皮,到石岛就刚感觉有点雪花了,真神奇。

威海下雨不会影响旅游。威海是海洋性气候,海洋性气候的特点是变化快,所以威海天气预报有雨未必会下,即使下雨夏季也是以阵雨为主,不会严重影响行程。威海市属于温带季风气候,四季变化和季风进退都较明显。

与同纬度的内陆地区相比,具有雨水丰富、年温适中、气候温和的特点。威海市大陆度为54.1%,由于濒临黄海,受海洋的调节作用,表现出春冷、夏凉、秋暖、冬温,昼夜温差小、无霜期长、大风多和湿度大等海洋性气候特点。

地质地貌

威海市位于山东省胶北断块隆起的东端,其南侧与胶莱坳陷的东部边缘接壤。境内出露地层自老至新有晚太古界的胶东群、中生界上侏罗系莱阳组和白垩系下统青山组及新生界第四系。褶皱构造有乳山—威海复背斜,其轴在乳山台依,向北东经昆嵛山主峰、汪疃、羊亭,在田村倾没,轴向北东。

断裂构造有近南北向的双岛断裂,北北东向的金牛山断裂和老母猪河断裂,北东向的牟平—即墨断裂,北西向的望岛断裂、海埠—神道口断裂、俚岛—海西头断裂。岩浆岩主要有元古代的昆嵛山岩体和文登岩体及中生代燕山晚期艾山阶段的伟德山岩体和石岛岩体、崂山阶段的槎山岩体和龙须岛岩体。

以上内容参考:百度百科-威海